Vi kalder os eksperter i batterier - hvorfor?
True Cousins har siden 2007 bygget og kørt batteri-drevne køretøjer til drag racing - og vi er nu de hurtigste i verden på el af ALLE med verdensrekorderen erobret i 2020 og siden forbedret.
Siden vi begyndte har vi bygget alting selv - ligefra det mekaniske til det elektriske. Det startede med blybatterier, men disse blev hurtigt udskiftet med lithium batterier, der har langt højere effekt ift. vægt (energitæthed). Disse blev opbygget af Li-Po-celler (lithium-kobolt) i såkaldte batteripakker - samme princip som i en Tesla, men med celler som man kender fra RC-verdenen.
Litium celler har brug for at befinde sig indenfor et bestemt spændings- og temperaturvindue og til det formål er det nødvendit med et BMS (Battery Management System). Disse har vi fra starten selv konstrueret og bygget (ligesom det er tilfældet med også ladesystem, controllere, datalogning og mange andre ting).
Sideløbende har vi bygget special startbatterier til dragbikes og biler med behov for meget store startstrømme, men også højere spænding, eksempelvis 16 V og 1.000 Amp. Disse benyttes i nogen af de allerhurtigste dragsters.
Der sidder naturligvis også et BMS i alle Jigawatt-start batterierne, som er én af de komponenter vi kontrollerer funktionen af, når vi tester batterierne. Vi tester også batterierne for indre modstand, kapcitet, diverse sikkerhedsfunktioner og spændingsfald under belastning.
Harley Davidson med S&S motor på 124 cui monteret med specialudgave af LBB20SP => LBB20UR
Harley Davidson med hoigh comp. S&S motor på 96 cui monteret med specialudgave af LBB18SP => LBB18UR
Porsche 911 Carrera med LBC20SP
Chevrolet Surburban m. 5,3 V8 engine monteret m. LBC40SP